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Impacto de los sistemas Bus Rapid Transit en el valor de la vivienda

publicado a la‎(s)‎ 4 dic. 2012 19:32 por Carlos A. Gonzalez G.   [ actualizado el 29 oct. 2013 16:06 ]
Descripción
Proyecto de investigación en el cual se analiza el impacto de los sistemas Bus Rapid Transit en el precio de la vivienda. En primera lugar, se realiza una revisión crítica de la evidencia empírica aportada por diversas investigaciones aplicadas a los casos de Bogotá (Colombia), Seúl (Korea), Beijing (China), Los Angeles County (USA) y Pittsburgh (USA). En segundo lugar, se estima el impacto del sistema BRT en el precio de vivienda de la ciudad de Cali (Colombia). El análisis se realiza haciendo uso del Método de Precios Hedónicos basados en datos del mercado inmobiliario contrastados con entrevistas a grupos de interés. Los resultados muestran que la cercanía de una propiedad residencial al sistema BRT se ve capitalizada en el precio de la misma, pero el impacto de dicha variable en el precio es muy pequeño comparado con el de otras variables físicas de la vivienda o socio-económicas de su entorno. Los resultados de esta investigación se publicarán en revistas especializadas en el transcurso del año 2014. 

Institución:
Centro Martin de Estudios Urbanos,
Universidad de Cambridge (Reino Unido)
Investigación realizada por CARLOS A. GONZALEZ G. con la asesoría del Dr. YING JING.
Años 2010-2012

Financiación:
Cambridge Overseas Trust, University of Cambridge. Reino Unido. 
Fundación para el Futuro de Colombia COLFUTURO. Colombia.
*Programas de becas para estudios de posgrado