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Redistribución modal del uso de la red viaria urbana en función de los costos sociales por congestión

publicado a la‎(s)‎ 1 dic. 2011 17:44 por Carlos A. Gonzalez G.   [ actualizado el 29 oct. 2013 16:02 ]
Descripción
:
Proyecto de investigación en el cual se desarrolla un instrumento de gestión de la  movilidad para la reducción de la demanda de viajes en vehículo privado sobre un corredor estratégico de la ciudad.  Este instrumento estima el porcentaje de espacio viario  que debe ser transferido desde el  vehículo privado al transporte público, en función de una internalización de la externalidad por congestión generada por el vehículo privado.  De esta manera, el inicial incremento  del tiempo de viaje que se experimenta en el vehículo privado,  a consecuencia de la reducción de su espacio viario, favorece una mejora de la movilidad dado que, por una parte,  genera una re-asignación mas efiente del tráfico en la red, y por otra parte, potencia un cambio modal hacia el transporte público ya que este ve mejorado su tiempo de viaje con la implementación de la medida. Este instrumento puede tener similares resultados que la tasa por congestión en lo que respecta a la reducción de la demanda de viajes en vehículo privado en una zona dada,  y puede tener una mayor aceptación por parte de los ciudadanos y la administración local, al no tratarse de una penalización monetaria al conductor y la posibilidad de acometer grandes proyectos de transformación urbana de mejora del espacio público.
Los resultados de esta investigación se publicaron en el artículo titulado 'Road Space Reallocation According to Car Congestion Externalities' en el 'Journal of Urban Planning and Development' en Septiembre 2011 (+ Leer más)

Institución:
Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Barcelona ETSECCPB

Universidad Politécnica de Cataluña UPC (España)
Investigación realizada por CARLOS A. GONZALEZ G. con la asesoría del Dr. FRANCESC ROBUSTÉ.
Años 2007-2010

Financiación:
Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo AECID. España
*Programa de becas para estudios de posgrado